祝開店！大放出セール開催中 GB400TT ホンダ（HONDA） 純正シート、破けあり、状態悪い。 w800 シート NC20 希少 部品 バイク 中古 純正 パーツ
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商品説明
ホンダ（HONDA） GB400TT シート 純正 中古 バイク 部品 希少 NC20。純正シートの腰高感を解消しタンデムも快適に！ ポッシュフェイスから。KAWASAKI W800「純正シートをカスタムしてみた。」 | ウェビック。W800純正シート。KandH。破けあり、状態悪いです。★2500台限定★ HONDA モンキー 純正シート。張り替えベースになると思います。バリオス2型 3段シート 60cm。ご覧いただきありがとうございます。SR400 2型にて使用 カスタムシート。レビュー
商品の評価：
4.7点(4006件)
- 3420047
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- ちいちゃん7752
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ピロ69
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- よしくん14344
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- rinrin8401
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- 禁煙成功者36111
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- うーちゃん４５
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- 着物初心者
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- 優月日
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
- Ｃｏｎａｎ1996
- TM-MJN26の調整用に購入。番手のキザミが最小単位なので調整するのにピッタリ。気になるのは刻印が20だけ斜めにズレてたことくらい。使用に問題はないです。
- keitokey
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。のけぞる加速になりました。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
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