豪華 ・BesV PSA1用 hqdefault.jpg フロントギヤ２速とディレイラーのセット（アレンジ） パーツ
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商品説明
hqdefault.jpg。ギアを10速化。7速→14速】フロントシングルのクロスバイクをダブルギア化する方法。※ PSA1のフロントを２速にしたい！ 夢がかないました。※ 作るのが大変！ 取り付けも、車体に穴をあけるなど大変！ でも、取り付けてしまえば快適！ ・山ポタに重宝。 ・７～10%以上の坂で切り替え。 ・シングルと比べ、かなり快適。 ・これがないと、山ポタに行く気がしません。※ 現在使用中（初代）のものは、ギヤ交換で継続運用。 予備を出品します。 【時々作らないと、作り方を忘れちゃう】※ 材料があっても、作るのに３，４日かかります。 グラインダー、ドリル必要。 大きな音がするので、都会ではムリ。※ ３台目、PS1用作成、取り付け！ ギヤ間スペーサー４個は手作り、特殊な形状。 これだけでも作るのに、１日かかってやっとこさ。構成 ・フロントギヤ 大きいギヤ＝38T、新品。 小さいギヤ＝30T、新品。 スパイダー＝純正品、新品。 チェーンガード＝純正品をカット。 外側のみ、内側にはありません。 ・フロントディレイラー＝新品。 シマノ FD-M6000 E-type(BBプレートなし) サイドスイング 3X10 ※ ２×10は、テストしてないので分かりません。 ※ FD-U4000-E 2-9/10s CUESは、９、10速用 として販売されてたので、10速用でも問題なし。 プレート＝製造中止につき、ディレイラー付きをメルカリで購入。 取り付けプレートとディレイラーとは、 種類の異なるものを削り加工して合体。 ・シフトワイヤーは、車体に５ミリ穴を開けて通してます。 （或いは、車体を這わすことになります）※ 他の変更点 ・ スプロケットは、11~40T使用。 その場合、ディレイラーフック必須。 チェーン＝９速111コマ。 ・ 慣れるまでは、スプロケ36Tがおすすめ。 左シフトレバーにこだわりがあり、３速用を使用。 ※ ２速用は、テストしてないので分かりません。※ 淡路島洲本インターまで来てもらえれば、PSA1試乗OK。。一般人がフロントディレイラー調整をしてみた-その1- - YouTube。ミズノ カーボンロードフレーム ラフィカ050。【整備清掃済】CAMPAGNOLO BORA WTO 45 DB。Nepest NOVA X カーボンホイールセット シマノフリー。BLACK INC48/58 ブラックインク ホイール（シルバーデカール）。CORIMA フロントディスクホイール Lenticular ホイールバッグ付。パーツ ROCKSHOX PIKE DJ。NAGASAWA（ナガサワ）トラックフレーム中野浩一モデル レーシングレッド塗装。SPECIALIZED スタンプジャンパーエボ マウンテンバイクフレーム。GT pro Mountain bike Marathon 2007フレームのみ。Roval 321 リム ディスクホイール。メル祭でお得になる分値下げ済 エリートホイールズ DRIVE40D ディスク。パーツ Campagnolo BORA ULTRA WTO60 DB C19。roval rapide disc clx2 クリンチャー 前後。ロカフレーム。Toccay B2 カーボンホイール。ZIPP NSW353カーボンホイール 28インチ チューブレスタイヤ。カンパニョーロスーパーレコード12S EPS グループセット。もりちう。Campagnolo Bora Ultra クリンチャーシマノフリー。Lún HYPER R33 RimBrake Wheelset。SHIMANO WH-R9270 C50 TL DURA-ACE ホイール。FACTOR OSTRO VAM 2.0 TEAM AMANI×RAPHA 新型。EMONDA SLR9 フロントフォーク。emtb E8080から載せ替え可能 シマノ Steps ep800。CHERUBIM ピストフレーム NJS 競輪。Rivendell clem smith jr 52 ブルーラグ サーリー。Surly Troll フレーム ブラック M未使用。マッハビット V4 ピンクカモ アルミホイール 新品。走行少美品_MAVIC COSMIC-SLR45-DISC マビックコスミックレビュー
商品の評価：
4.5点(4003件)
- acacia12
- 騙された。クランプ部分がシルバーのものを探してこちらの商品を購入したのに、届いた商品はブラックだった。あさひの商品はもう二度と買いません。
- musyoku4
- プラ製のものよりブレーキの感触が良くなった。 ショートタイプのレバーで個人的に好きです。
- まままあたん
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- ケンex0317
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- まころん2344
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- 物欲1964
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- suzu-nari
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- よちよち07
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
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